🦣 Citroen C5 Aircross Bluehdi 130

Citroën C5 Aircross 2022 5 km Diesel SUV 10:40, 24 lipca 2022 ID: 6099674021 10:40, 24 lipca 2022 ID: 6099674021 Szczegóły Oferta od Kategoria Marka pojazdu Model pojazdu Rok produkcji 2022 Przebieg 5 km Pojemność skokowa 1 499 cm3 Rodzaj paliwa Moc 130 KM Skrzynia biegów Napęd Filtr cząstek stałych Typ nadwozia Liczba drzwi Liczba miejsc 5 Kolor Rodzaj koloru Faktura VAT Kraj pochodzenia Bezwypadkowy Stan Finanse Wyposażenie Audio i multimedia Interfejs Bluetooth Radio Zestaw głośnomówiący Gniazdo USB System nawigacji satelitarnej Komfort i dodatki Klimatyzacja automatyczna, dwustrefowa Podgrzewany fotel kierowcy Podgrzewany fotel pasażera Kierownica wielofunkcyjna Czujnik deszczu Elektryczne szyby przednie Elektryczne szyby tylne Przyciemniane tylne szyby Systemy wspomagania kierowcy Tempomat Kontrola odległości z przodu (przy parkowaniu) Kontrola odległości z tyłu (przy parkowaniu) Lusterka boczne ustawiane elektrycznie Podgrzewane lusterka boczne Ogranicznik prędkości Kontrola trakcji Światła do jazdy dziennej Lampy przeciwmgielne System Start/Stop Elektroniczna kontrola ciśnienia w oponach Elektryczny hamulec postojowy Wspomaganie kierownicy Bezpieczeństwo ABS ESP System wspomagania hamowania Asystent pasa ruchu Poduszka powietrzna kierowcy Poduszka powietrzna pasażera Kurtyny powietrzne - przód Boczne poduszki powietrzne - przód Kurtyny powietrzne - tył Isofix (punkty mocowania fotelika dziecięcego) Opis Citroen Syguła istnieje na rynku od 2006 roku. Jesteśmy niekwestionowanym liderem sprzedaży samochodów marki Citroen w centralnej Polsce. Nasze wyróżniki to fachowe i rzetelne doradztwo oraz wysoka jakość obsługi klientów. Zapraszamy do naszego salonu, zlokalizowanego w Łodzi przy ul. Limanowskiego 156 od poniedziałku do piątku w godz. 9-18 oraz w soboty w godz. 9-14 Kontakt: Marcin Łopata 510 - wyświetl numer - @ Piotr Modzelewski 509 - wyświetl numer - @ AUTO DOSTĘPNE OD RĘKI! Citroen C5 AIRCROSS BLUEHDI 130 EAT8 C-SERIES Samochód fabrycznie nowy Rok produkcji 2022 Wyposażenie dodatkowe, poza wyposażeniem standardowym prezentowanej wersji: FOTELE PRZEDNIE PODGRZEWANE, 3 STOPNIOWA REGULACJA LAKIER METALIZOWANY PACK DRIVE ASSIST: ACC EAT8 Oferujemy atrakcyjne warunki finansowania samochodów: - Pożyczka 0% z ubezpieczeniem life - Pożyczka 50/50 z ubezpieczeniem life - Pożyczka Simply Drive - Leasing od 101% z GAP (samochody osobowe) - Leasing od 100% z GAP (samochody dostawcze) - Leasing F2ML Dokonując zakupu, zapraszamy również do skorzystania z atrakcyjnej oferty ubezpieczeniowej na preferencyjnych warunkach - 2,99% od wartości fakturowej Przyjmiemy samochody używane w rozliczeniu (bezpłatna wycena w naszym salonie) Realizujemy zdalnie proces zamówienia nowego samochodu (jedna wizyta przy odbiorze) Bezpieczne jazdy testowe – samochody są na bieżąco dezynfekowane Oferta ważna do lub wyczerpania się zapasów . Ogłoszenie ma charakter informacyjny i stanowi zaproszenie do zawarcia umowy (art. 71 Kodeksu cywilnego), nie stanowi natomiast oferty handlowej w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu cywilnego. W celu sprawdzenia zgodności oferty oraz uzyskania wszelkich informacji prosimy o kontakt z handlowcem. Zdjęcia maja charakter poglądowy. - Dodatkowe informacje: liczba miejsc: 5, kraj pochodzenia: Polska Numer oferty: BH210620 Informacje o dealerze Syguła Spółka Jawna Sprzedający na OTOMOTO od 2012 Kontakt bezpośredni Więcej opcji kontaktu Znajdź na mapie Limanowskiego 156 - 91-034 Łódź, Bałuty (Polska) Citroën C5 Aircross 2022 5 km Diesel SUV Syguła Spółka Jawna Autoryzowany Dealer Sprzedający na OTOMOTO od 2012 Limanowskiego 156 - 91-034 Łódź, Bałuty (Polska)

Ver todos los precios de Citroën C5 Aircross 2022. Precios Gasolina. C5 Aircross Puretech S&s Feel 130 130 cv 5 puertas 31.184 € C5 Aircross Puretech S&s Feel Pack 130 130 cv 5 puertas 33.200 € C5 Aircross Puretech S&s C-series 130 130 cv 5 puertas 34.135 € C5 Aircross Puretech S&s Shine Pack 130 130 cv 5 puertas 36.435 € C5 Aircross

Być może Citroen C5 Aircross nie jest motoryzacyjnym odpowiednikiem Jamesa Deana. W oryginalnej stylizacji jest jednak pewna metoda. Metoda, która wsparta pozostałymi zaletami sprawia, że francuski SUV może naprawdę pozytywnie zaskoczyć! Citroen C5 Aircross to nic innego jak współczesny język stylistyczny z Francji w pełnej krasie. Co to oznacza? Wąskie lampy przednie wyglądające jak przymrużone oczy, mocno zaznaczone nakładki na progi przypominające kształtem poduszki powietrzne zastosowane w C4 Cactusie oraz tylne lampy wykonane w technologii 3D. Cóż dodać? Przede wszystkim tyle, że C5 z zewnątrz wygląda na zdecydowanie większego. Prezentuje się jak wielki, dojrzały SUV. Tymczasem jego rozmiary są niezwykle poręczne np. w mieście. Dodać mogę jeszcze chyba tylko tyle, że ja osobiście nie wybrałbym czarnego lakieru. Lepsze byłoby nadwozie dwukolorowe. Zobacz również: Nowy Citroen C4 i e-C4 - kompakt w stylu SUV-a! Test: Citroen C5 Aircross: eleganckie, pikowane fotele! Po otwarciu drzwi C5 Aircrossa w oczy rzucają się dwie rzeczy. Po pierwsze kierownica, która została spłaszczona u dołu i góry, a do tego jest gruba. Po drugie joystick ulokowany w miejscu skrzyni biegów. Wygląda dość oryginalnie, a jego obsługa po pierwszych kilku dniach staje się intuicyjna. Po zajęciu miejsca za kierownicą można odkryć jeszcze więcej zalet tej kabiny. Przestrzeni wystarczy dla 4-osobowej rodziny, z tyłu zastosowano trzy siedziska, a nie jedną kanapę, bagażnik jest naprawdę duży, a pozycja za kierownicą… idealna. Fotel dosłownie otula prowadzącego, a do tego jest tak miękki jak kanapy stawiane w pokoju dziennym. Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Jeżeli o fotelach już mowa, to C5 Aircross Shine ma dość ciekawie rozwiązaną tapicerkę. Częściowo pokrycie zostało wykonane z syntetycznej skóry, a częściowo z bawełny. Tak, wygląda ona trochę jak ta stosowana do wykonywania mebli ogrodowych, mimo wszystko tu pasuje jak ulał! W tunelu centralnym Francuzi znaleźli miejsce dla podłokietnika. Ten jest przepastnie głęboki - zachodzi aż pod uchwyty na kubki. Aby kierowca mógł łatwiej wykorzystać jego pojemność, inżynierowie zastosowali w nim specjalną półeczkę. Niewątpliwa zaleta dotyczy też jakości wykończenia i drzwi. Te zamykają się naprawdę lekko - pasażer nie musi używać dużej siły. Zobacz również: Używane: Citroen DS 5 (2011 - 2018) - oponie i typowe usterki Citroen C5 Aircross - co z tą… klapą bagażnika?! Wady kabiny Citroena C5 Aircross? Zarówno wykończenie drzwi jak i konsoli centralnej jest zdominowane przez twardy plastik. Mocno plastikowe są też manetki zmiany biegów przy kierownicy - a wystarczyło czarny plastik zamienić chociażby na srebrny. Największa niedogodność dotyczy jednak klapy bagażnika. Tak, unosi się ona automatycznie. Niestety na nieco zbyt małą wysokość. Mam blisko 190 cm wzrostu (a więc nie jestem nienaturalnie wysoki) i żeby wejść pod klapę, aby włożyć np. walizkę do kufra, musiałem się dość mocno schylić. To raczej mało komfortowe w aucie rodzinnym. Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Pod maską testowego Citroena C5 pracował silnik BlueHDi. Jednostka oferuje 130 koni mechanicznych mocy i została sparowana z 8-biegową skrzynią automatyczną. Tak skonfigurowany SUV nie jest demonem prędkości. Osiąga pierwszą setkę w około 10 sekund. To jednak wynik absolutnie wystarczający. Szczególnie że w trasie chętnie zbiera się do wyprzedzania, a do tego ma jeszcze jedną zaletę - jest oszczędny! W czasie testu zbiornik o pojemności 53 litrów pozwolił na pokonanie 900 kilometrów w cyklu mieszanym. To oznacza że spalanie wyniosło 5,8 litra. Zobacz również: Peugeot e-Expert, Citroen e-Jumpy, Opel Vivaro-e: elektryczna ofensywa PSA C5 Aircross BlueHDi - rozsądnie mocny i oszczędny! Francuski diesel może urzekać gładkością pracy. Nie wibruje, równomiernie rozwija moc i jest dość silny. 300 Nm momentu obrotowego jest dostępnych już przy 1750 obr./min. Poza tym ma wszystkie nowoczesne zdobycze techniki - common raili, doładowanie i katalizator SCR z układem AdBlue. Wady? Niestety Citroen C5 Aircross diesel jest dość głośny. Gdy skrzynia zapędzi silnik w wyższe rejestry prędkości obrotowej (np. po redukcji w czasie wyprzedzania), motor zaczyna mocno powarkiwać. Nie jest to na szczęście dźwięk nieprzyjemny. Mimo wszystko jest mocno słyszalny w kabinie. Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Słowem kluczem w przypadku Citroena C5 Aircross jest słowo komfort. Komfortowa jest zarówno kabina pasażerska, jak i zawieszenie. Normalnie kręciłbym nosem na myśl o miękkim resorowaniu. Tak nie stanie się jednak w tym przypadku. Powód? C5 jest miękki, ale sprężysty, a do tego z wielką gracją dosłownie przelatuje nad nierównościami. Czy to zasługa hydropneumatyki? W żadnym razie. Francuzi z niej zrezygnowali. W zamian postawili na amortyzatory z poduszkami hydraulicznymi - to proste i genialne rozwiązanie! Za komfortem przemawia też układ kierowniczy - jest mocno wspomagany. Dzięki temu w miejscu można kręcić kierownicą jednym palcem. Podwozie Citroena ma jeszcze jedną zaletę - hamulce działają jak brzytwa. Przy głębokim wciśnięciu pedału samochód staje prawie w miejscu. Nie, nie kupiłbym czarnego i wolałbym żeby na konsoli było mniej twardych plastików. Z drugiej strony Citroen C5 Aircross ma dwa bardzo poważne asy w rękawie. Po pierwsze jest piekielnie komfortowy. Nie znam chyba drugiego SUV-a na rynku, którym można byłoby równie wygodnie podróżować na dalekich dystansach. Po drugie ciężko nie uznać, że cena jest wyskalowana naprawdę dobrze. Bo 140 tysięcy złotych za rodzinny krążownik z pełnym wyposażeniem i oszczędnym dieslem pod maską to nie jest dużo. A więc pytanie: czy kupiłbym francuskiego SUV-a? Po kilku drobnych modyfikacjach konfiguracyjnych bardzo chętnie. Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - dane techniczne: Silnik: R4, doładowany, diesel Pojemność silnika: 1499 cm3 Maksymalna moc: 130 KM (przy 3750 obr./min.) Maksymalny moment obrotowy: 300 Nm (przy 1750 obr./min.) Prędkość maksymalna: 189 km/h Przyspieszenie 0 - 100 km/h: 10,6 s. Skrzynia biegów: automatyczna, 8 biegów Zbiornik paliwa: 53 litry Zużycie paliwa na 100 km w teście (cykl mieszany): 5,8 litra Zużycie paliwa na 100 km - dane producenta (cykl mieszany): 5,5 litra Długość: 4500 mm Szerokość: 1608 mm Wysokość: 1654 mm Rozstaw osi: 2730 mm Pojemność bagażnika: 580/1630 litrów Cena: od 91 900 złotych Test: Citroen C5 Aircross Shine - cena i wyposażenie: Cena: 141 500 zł czujniki parkowania z przodu i z tyłu, kamera cofania, bezkluczykowe otwieranie i uruchamianie pojazdu, system rozpoznawania znaków ograniczenia prędkości, przednie światła full LED, aktywny tempomat, elektrycznie sterowana pokrywa bagażnika, szyba czołowa z folią akustyczną, czujnikiem deszczu i natężenia światła, fotele przednie podgrzewane, system nawigacji satelitarnej, system hamowania awaryjnego, aktywny system zapobiegania opuszczenia pasa ruchu, Coffee Brake Alert. Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Test: Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 EAT8 - przemyślany i… komfortowy! Kuba Brzeziński Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe

2019. 237.900 kr. Citroën C5 Aircross. 1,5 Blue HDi Platinum EAT8 start/stop 130HK 5d 8g Aut. Nørre Snede.

Specifications: Citroën C5 Aircross Puretech 130 Feel. Engine size 3cyl, 1199cc, turbo, petrol Citroen C5 Aircross 1.5 BlueHDi Flair Plus EAT8 Euro 6 (s/s) 5dr. 2020. 91,482 miles. £13,775.

Les moteurs du Citroën C5 Aircross La gamme des moteurs disponibles s’est simplifiée.Il ne subsiste que trois blocs avec un turbo essence PureTech et un BlueHDi de 130 chevaux chacun, alors . 305 440 404 220 405 257 165 351

citroen c5 aircross bluehdi 130